Nike Ultrafly opiniones: ¿son las superzapatillas de trail que esperábamos?

Cuando escuchamos Nike Ultrafly, la idea que aparece casi automáticamente es bastante tentadora: coger parte de la filosofía que convirtió a las Vaporfly en un referente del asfalto y trasladarla directamente a la montaña. Espuma ZoomX, fibra de carbono, una suela desarrollada junto a Vibram y una estética que prácticamente grita competición. Sobre el papel, parece la receta perfecta.

Pero el trail no es una carretera pintada de marrón. Hay piedras, raíces, curvas cerradas, barro, grava, desniveles y terrenos donde una zapatilla excesivamente rígida puede convertirse rápidamente en un problema. Por eso, nuestras Nike Ultrafly opiniones no pueden limitarse a decir que tienen placa de carbono y mucha espuma.

Tenemos que hablar de cómo se sienten realmente.

La primera generación ya mostró que Nike podía fabricar una auténtica superzapatilla para montaña. Ahora, las actuales Nike ACG Ultrafly Trail refinan aquella idea con una construcción destinada a ofrecer mayor flexibilidad, manteniendo elementos fundamentales como ZoomX y Vibram Megagrip.

Nike especifica para la generación actual aproximadamente 287 gramos en talla US 10 masculina, un drop de 8,5 mm, espuma ZoomX, placa Flyplate de fibra de carbono y suela Vibram Megagrip. La propia marca señala además que ha reducido la rigidez de la placa respecto a las Ultrafly originales.

¿El resultado?

Una zapatilla rapidísima en el terreno adecuado, muy cómoda para largas distancias y bastante más versátil de lo que uno podría imaginar al ver una placa de carbono escondida bajo el pie.

Pero también es cara y no necesariamente es la mejor elección para cualquier sendero.

Vamos a verlo.

Nike Ultrafly opiniones generales

Nuestra impresión de las Nike Ultrafly puede resumirse de una forma sencilla: son unas zapatillas de trail diseñadas para correr rápido, no simplemente para sobrevivir a la montaña.

Y esa diferencia importa.

Hay zapatillas de trail que parecen pequeños todoterrenos. Pesadas, protegidas, rígidas y preparadas para abrirse paso prácticamente por cualquier superficie.

Las Ultrafly siguen otra filosofía.

Se sienten más parecidas a un deportivo equipado con neumáticos de montaña.

La espuma tiene protagonismo, la transición busca ser rápida y la placa añade una estructura que invita a mantener el ritmo. Al mismo tiempo, Nike utiliza una plataforma suficientemente estable para evitar que esa combinación de altura y espuma blanda se convierta en una torre tambaleante.

Las pruebas independientes de la primera Ultrafly destacaron especialmente su comodidad, estabilidad y comportamiento en largas distancias, aunque también señalaron un peso superior al esperado y ciertas limitaciones del upper.

La generación ACG posterior parece corregir algunos de esos puntos. RunRepeat, por ejemplo, encontró un retorno de energía particularmente elevado y destacó mejoras importantes en estabilidad, peso y flexibilidad respecto a la primera versión.

En otras palabras, Nike no simplemente cambió los colores.

Refinó el concepto.

¿Para qué sirven realmente las Nike Ultrafly?

Aunque podemos utilizarlas durante entrenamientos normales, creemos que su verdadera personalidad aparece cuando ponemos algo de velocidad sobre el terreno.

Son especialmente interesantes para:

• carreras de trail de larga distancia;
• ultramaratones relativamente corribles;
• pistas forestales rápidas;
• caminos compactos;
• grava;
• senderos ondulados sin excesiva dificultad técnica;
• entrenamientos específicos de competición;
• corredores que alternan tramos de carretera y montaña.

También pueden enfrentarse a terreno considerablemente más complicado, pero eso no significa que allí alcancen necesariamente su mejor versión.

Cuanto más limpio sea el sendero, más fácil resulta aprovechar toda la energía de ZoomX y la placa.

Unas zapatillas especialmente buenas para trail rápido

Imaginemos una pista forestal ligeramente descendente.

El terreno está bastante firme. Algunas piedras pequeñas aparecen ocasionalmente, pero podemos mantener una zancada relativamente constante.

Ahí las Ultrafly cobran sentido.

Podemos apoyarnos en la espuma, aprovechar la geometría y mantener un ritmo cercano al que normalmente asociaríamos con una zapatilla rápida de carretera.

Cuando entramos en una sección llena de rocas irregulares y apoyos laterales, el escenario cambia.

La velocidad depende mucho más de nuestra técnica que de la capacidad de retorno de energía de la mediasuela.

Por eso no confundiríamos zapatilla rápida de trail con zapatilla ideal para cualquier trail.

Son conceptos diferentes.

ZoomX: probablemente el corazón de las Nike Ultrafly

Si hemos utilizado alguna zapatilla Nike de competición moderna, el nombre ZoomX resulta familiar.

Aquí vuelve a ser protagonista.

Nike describe ZoomX como su espuma con mayor retorno de energía y utiliza una versión preparada específicamente para las exigencias del trail en las actuales ACG Ultrafly Trail.

¿Cómo se siente ZoomX en montaña?

Su principal virtud es que no transmite aquella sensación seca y dura que históricamente asociábamos con muchas zapatillas de trail.

La pisada tiene amortiguación.

Hay cierta elasticidad.

Y cuando aumentamos la velocidad, sentimos que la zapatilla quiere seguir avanzando.

No necesitamos correr a ritmos de élite para notar esa sensación.

Eso sí, sobre superficies irregulares, la propia naturaleza del terreno limita cuánto podemos aprovecharla. Una piedra no devuelve energía de forma perfectamente uniforme y nuestro pie tampoco aterriza siempre plano.

Por eso la placa y la geometría tienen que trabajar conjuntamente para mantener estabilidad.

Amortiguación en largas distancias

Aquí encontramos uno de los argumentos más fuertes a favor de las Ultrafly.

Cuando pasan las horas y nuestras piernas empiezan a perder frescura, una mediasuela cómoda puede marcar una diferencia enorme.

No convierte mágicamente un ultra de 80 kilómetros en un paseo por el parque, obviamente.

Pero ayuda.

Las pruebas recientes de las ACG Ultrafly Trail han encontrado una espuma muy blanda y un retorno de energía extraordinariamente alto dentro de su categoría, aunque la protección del antepié puede resultar menos generosa para corredores pesados durante distancias extremas.

La placa de carbono: útil, pero diferente a una zapatilla de asfalto

Aquí aparece probablemente la característica que más curiosidad genera.

Sí, las Nike Ultrafly tienen carbono.

Pero esperar exactamente la misma sensación de una Vaporfly sería un error.

En carretera, la superficie es predecible. Podemos diseñar una placa extremadamente rígida porque el suelo prácticamente nunca cambia de forma.

El trail funciona de otra manera.

¿Qué hace la placa en las Nike Ultrafly?

Ayuda principalmente a aportar estructura a todo el conjunto y favorece una transición rápida durante la zancada.

Pero también tenemos que poder adaptarnos a irregularidades.

Nike afirma que las actuales ACG Ultrafly Trail reducen la rigidez respecto a las Ultrafly originales precisamente para mejorar el control sobre los senderos.

Es una decisión bastante lógica.

Demasiada rigidez puede sentirse fantástica cuando corremos en línea recta sobre tierra compacta, pero resulta menos agradable cuando necesitamos inclinar el pie alrededor de una roca.

La nueva Ultrafly resulta más adaptable

La evolución más reciente intenta encontrar precisamente ese equilibrio.

iRunFar observó al comparar ambas generaciones que la nueva ACG Ultrafly podía doblarse y torsionarse con mayor facilidad que su predecesora, aunque también señaló que la diferencia no siempre resulta tan evidente mientras corremos.

Esa combinación nos parece fundamental.

Queremos carbono.

Pero tampoco queremos llevar una tabla de snowboard debajo del pie.

Vibram Megagrip: una de sus mejores decisiones

Durante años, uno de los puntos más discutibles de determinadas zapatillas Nike Trail fue su comportamiento cuando aparecía agua.

Aquí Nike tomó una dirección distinta.

Las Ultrafly utilizan Vibram Megagrip, acompañada por la construcción Litebase destinada a mantener el peso controlado.

Y probablemente sea uno de sus componentes más importantes.

La primera generación ya recibió buenas valoraciones por su comportamiento sobre roca húmeda, barro y raíces mojadas, mientras que las pruebas de la versión ACG más reciente continúan destacando el agarre de la suela.

Agarre en seco

En pistas de tierra, grava y caminos compactos encontramos muy pocos motivos para quejarnos.

La zapatilla ofrece seguridad sin sentirse torpe.

Y esto último importa bastante.

Unos tacos gigantes proporcionarían más capacidad en barro profundo, pero también harían que correr sobre pistas duras resultara menos natural.

Nike decidió mantenerse en una zona intermedia.

Agarre sobre roca húmeda

Aquí Vibram Megagrip muestra buena parte de su reputación.

Evidentemente, ninguna goma puede eliminar completamente el riesgo de resbalarnos.

Pero cuando encontramos una roca húmeda, el contacto transmite bastante confianza.

La generación actual utiliza tacos relativamente moderados, de alrededor de 3 mm según las mediciones y pruebas de iRunFar, una configuración especialmente adecuada para superficies mixtas y senderos relativamente corribles.

¿Y en barro profundo?

Aquí aparecen límites.

Con tacos moderados no obtenemos la misma capacidad para morder barro blando que con una zapatilla diseñada específicamente para condiciones extremadamente técnicas.

Si nuestras rutas parecen habitualmente campos de batalla después de una tormenta, buscaríamos otra opción.

Vibram no significa automáticamente zapatilla de barro

Este detalle merece recordarse.

La calidad del compuesto y la profundidad de los tacos son variables diferentes.

Podemos tener una goma excepcional acompañada por tacos relativamente cortos.

Eso es exactamente lo que permite a las Ultrafly funcionar tan bien sobre grava, tierra compacta y pequeñas secciones de asfalto.

Estabilidad de las Nike Ultrafly

Antes de utilizarlas podríamos pensar que juntar ZoomX, una altura considerable y carbono produciría una zapatilla inestable.

Sorprendentemente, no es así.

La plataforma es suficientemente amplia y la estructura mantiene el pie relativamente controlado.

La primera Ultrafly ya recibió elogios por ofrecer mayor estabilidad que muchas otras superzapatillas de trail con placa.

¿Son buenas en bajadas?

Cuando la bajada es rápida y relativamente limpia, sí.

Muchísimo.

Podemos abrir la zancada y dejar que la geometría haga parte del trabajo.

La amortiguación también reduce bastante el castigo que suele acumularse en los cuádriceps después de kilómetros descendiendo.

Cuando la bajada se vuelve extremadamente técnica, la situación cambia.

Necesitamos precisión.

En esos casos algunos corredores podrían preferir una zapatilla más baja, firme y conectada con el terreno.

Comodidad: uno de sus argumentos más sólidos

Podemos fabricar una zapatilla extraordinariamente rápida, pero si después de 25 kilómetros estamos pensando únicamente en quitárnosla, poco importa.

Las Ultrafly entienden bastante bien esta realidad.

La amortiguación es generosa y el ajuste de la primera generación recibió buenos comentarios incluso para distancias de ultramaratón.

Las ACG más recientes mantienen esa filosofía.

Espacio en la zona delantera

Nike no diseñó una horma exageradamente estrecha.

Esto resulta especialmente importante durante ultradistancia, porque nuestros pies suelen aumentar ligeramente de volumen después de muchas horas corriendo.

Una puntera extremadamente ajustada puede sentirse fantástica durante cinco kilómetros y convertirse en una tortura varias horas después.

La amplitud de las Ultrafly ofrece cierto margen.

Sujeción del talón

Aquí buscamos equilibrio.

Queremos espacio delante, pero tampoco queremos que el pie baile dentro del calzado.

El diseño proporciona una retención razonablemente firme alrededor del talón, mientras que el sistema de cordones permite ajustar el mediopié.

Transpirabilidad del upper

No todo es perfecto.

El upper ha sido uno de los elementos donde encontramos más debate entre generaciones.

En las Ultrafly originales, distintas pruebas señalaron que Vaporweave podía mejorar tanto en transpirabilidad como en durabilidad.

La nueva ACG utiliza un planteamiento actualizado.

Nike afirma que su malla está diseñada para ser ligera, transpirable y facilitar el drenaje del agua después de atravesar charcos o pequeños arroyos.

Sin embargo, las pruebas de laboratorio recientes continúan indicando que la transpirabilidad puede no ser sobresaliente cuando corremos con mucho calor.

¿Se secan rápido?

La capacidad para evacuar agua tiene bastante sentido en trail.

No queremos entrar en un arroyo y transportar dos pequeñas piscinas alrededor de nuestros pies durante los siguientes diez kilómetros.

Aquí el diseño ligero ayuda.

Aun así, humedad exterior y ventilación térmica no son exactamente lo mismo.

Una zapatilla puede drenar correctamente y seguir sintiéndose algo calurosa en determinadas condiciones.

Peso: ¿son realmente ligeras?

Depende de nuestro punto de comparación.

Nike declara aproximadamente 287 gramos para la ACG Ultrafly Trail en talla 10 US de hombre.

Comparadas con determinadas zapatillas de competición de carretera, claramente son más pesadas.

Comparadas con traileras robustas preparadas para ultradistancia, la cifra resulta bastante razonable.

Ese peso compra cosas importantes:

protección, agarre, estabilidad y durabilidad.

No podemos pedir una estructura preparada para piedras y raíces con exactamente el mismo peso de unas Vaporfly.

Cuando empezamos a correr, parecen más ligeras

Este es probablemente el dato más importante.

La percepción de peso no depende únicamente de una báscula.

Una zapatilla pesada pero torpe puede parecer un ladrillo.

Otra ligeramente pesada, pero con una transición rápida y una espuma reactiva, puede sentirse mucho más ligera cuando entramos en ritmo.

Las Ultrafly pertenecen al segundo grupo.

Nike Ultrafly para ultramaratón

Probablemente sea una de sus aplicaciones más interesantes.

Durante un ultramaratón necesitamos algo más que velocidad.

Necesitamos conservar piernas.

Necesitamos agarre.

Necesitamos suficiente comodidad.

Y necesitamos una zapatilla que siga funcionando cuando nuestra técnica empiece a deteriorarse.

Las Ultrafly reúnen muchos de esos requisitos.

¿Para 50 km?

Sí.

Especialmente cuando la carrera es relativamente rápida.

¿Para 80 o 100 km?

También pueden funcionar perfectamente.

Aquí valoraremos todavía más su amortiguación y retorno de energía.

¿Y para 100 millas?

La primera generación ya fue considerada adecuada para distancias de hasta 100 millas en evaluaciones independientes, gracias principalmente a su estabilidad y comodidad.

Con la versión actual, la decisión dependerá mucho más del corredor y del recorrido.

Si somos especialmente pesados o cargamos mucho sobre el antepié, quizá queramos más protección frontal después de muchas horas.

Nike Ultrafly para entrenamiento diario

Aquí tenemos sentimientos encontrados.

¿Podemos utilizarlas todos los días?

Claro.

¿Lo haríamos?

Probablemente no.

Son unas zapatillas premium orientadas al rendimiento.

Podemos guardar sus características para entrenamientos específicos, tiradas largas y competición, utilizando otro modelo más económico para acumular kilómetros tranquilos.

Es parecido a comprar un coche deportivo.

Podemos ir al supermercado con él.

Pero no necesariamente lo compramos para eso.

Nike Ultrafly en carretera

Curiosamente, se defienden bastante bien.

No estamos diciendo que debamos comprarlas exclusivamente para asfalto.

Sería absurdo teniendo alternativas como Vaporfly, Alphafly o Zoom Fly.

Pero muchos recorridos de trail incluyen kilómetros de enlace sobre carretera.

Ahí las Ultrafly no se sienten incómodas.

Los tacos moderados y ZoomX permiten una transición bastante natural.

Esa versatilidad puede resultar maravillosa en carreras mixtas.

Nike Ultrafly en terrenos técnicos

Aquí conviene introducir matices.

Podemos correr terrenos técnicos.

La nueva placa incluso busca ofrecer más capacidad de adaptación que la primera generación. Nike habla expresamente de menor rigidez para mejorar el control, mientras las pruebas independientes han confirmado una mayor flexibilidad torsional.

Pero una cosa es poder hacerlo y otra diferente es que sea su especialidad.

¿Dónde empiezan sus limitaciones?

Cuando aparecen continuamente:

• rocas grandes;
• apoyos laterales extremos;
• curvas muy cerradas;
• barro profundo;
• descensos muy rotos;
• superficies donde necesitamos sentir exactamente qué ocurre bajo cada centímetro del pie.

En esos escenarios podemos preferir una zapatilla menos alta y más precisa.

Nike Ultrafly para corredores pesados

No existe un peso universal a partir del cual una zapatilla deje de funcionar.

Cada corredor tiene biomecánica, técnica y preferencias diferentes.

Sin embargo, sí existe una consideración interesante.

La versión actual ofrece buena amortiguación general, pero algunas mediciones independientes sugieren que el antepié podría quedarse algo corto para corredores pesados durante ultras muy largas.

Para entrenamientos normales o carreras más cortas probablemente no representará un inconveniente importante.

Drop de las Nike Ultrafly

La actual ACG Ultrafly Trail utiliza un drop de 8,5 mm.

Es relativamente elevado dentro del mundo trail moderno.

¿Eso es bueno o malo?

Depende completamente de nosotros.

Los corredores que aterrizan principalmente de talón probablemente encuentren la geometría muy cómoda.

Aquellos acostumbrados a zapatillas de 4 o 5 mm podrían tardar algo más en adaptarse.

La geometría relativamente alta atrás también favorece una transición hacia delante bastante fluida.

Durabilidad de las Nike Ultrafly

Comprar unas zapatillas caras siempre plantea la misma pregunta:

¿cuánto van a durar?

No podemos establecer un kilometraje exacto porque depende muchísimo del terreno.

Una pista compacta castiga muchísimo menos la zapatilla que correr continuamente sobre granito afilado.

Lo positivo es que Vibram Megagrip Litebase ofrece un equilibrio interesante entre bajo peso y resistencia.

iRunFar incluso acumuló más de 200 millas durante las pruebas de la nueva ACG Ultrafly Trail antes de publicar sus impresiones, utilizándolas sobre una amplia variedad de superficies.

¿La espuma pierde rendimiento?

Como ocurre con cualquier espuma de competición, probablemente notaremos cierta pérdida de aquella sensación inicial de máxima respuesta con muchos kilómetros.

Eso no significa que la zapatilla deje inmediatamente de servir.

Puede simplemente pasar de ser nuestra zapatilla de competición a convertirse en una magnífica compañera de entrenamiento.

Ventajas y desventajas de las Nike Ultrafly

Después de analizar el conjunto, estas serían nuestras principales conclusiones.

Ventajas	Desventajas
Excelente retorno de energía	Precio elevado
ZoomX muy cómoda	No son especialistas en barro profundo
Vibram Megagrip ofrece gran agarre	Drop relativamente alto
Buen rendimiento en larga distancia	Pueden resultar excesivas para correr tranquilo
Bastante estables para su altura	No son la mejor opción para trail extremadamente técnico
Ideales para pistas y senderos rápidos	El antepié puede quedarse corto para algunos corredores pesados en ultras
Buena transición sobre terrenos mixtos	La transpirabilidad no es perfecta
Placa de carbono orientada al trail	Requieren cierta adaptación

¿Quién debería comprar las Nike Ultrafly?

Las recomendaríamos especialmente si queremos competir o correr rápido por montaña y nuestras rutas incluyen principalmente senderos relativamente corribles.

También nos gustan mucho para ultradistancia cuando valoramos amortiguación y eficiencia.

Nuestro corredor ideal sería alguien que piensa:

“Quiero una superzapatilla de carretera, pero preparada de verdad para el trail”.

Ahí las Ultrafly tienen muchísimo sentido.

También nos parecen ideales si…

Corremos habitualmente por pistas forestales, grava y senderos compactos.

Nos gusta una amortiguación blanda.

Queremos una placa de carbono sin una sensación extremadamente rígida.

Competimos en distancias largas.

Y estamos dispuestos a pagar por rendimiento.

¿Quién NO debería comprar las Nike Ultrafly?

No serían nuestra primera elección si prácticamente todas nuestras rutas tienen barro profundo.

Tampoco si preferimos sentir mucho el terreno.

Ni si buscamos simplemente unas zapatillas económicas para correr tres días por semana.

Y si nunca superamos ritmos tranquilos, probablemente no aprovecharemos completamente lo que estamos pagando.

También buscaríamos otra alternativa cuando…

Nuestro terreno habitual sea extremadamente técnico.

Preferimos drops bajos.

Queremos una zapatilla minimalista.

Necesitamos tacos profundos.

O simplemente tenemos un presupuesto limitado.

Hay modelos mucho más económicos capaces de cumplir perfectamente para entrenamiento recreativo.

Nike Ultrafly originales vs Nike ACG Ultrafly Trail

Esta distinción resulta especialmente importante porque cuando buscamos Nike Ultrafly opiniones encontraremos análisis correspondientes a dos generaciones diferentes.

Las originales presentaron la fórmula:

ZoomX + carbono + Vibram.

Las ACG Ultrafly Trail refinan esa idea.

La evolución reciente busca reducir rigidez, aumentar capacidad de adaptación y mejorar varios elementos del conjunto.

La nueva generación continúa usando una placa de carbono de longitud completa, pero Nike afirma que su rigidez ha disminuido frente al modelo original. Las evaluaciones independientes también señalan que la zapatilla actual resulta más flexible y generalmente más refinada.

¿Cuál elegiríamos nosotros?

Salvo que encontremos las primeras Ultrafly con una rebaja realmente grande, elegiríamos las ACG Ultrafly Trail.

No porque la primera generación fuese mala.

Todo lo contrario.

Fue una zapatilla excelente.

Pero la nueva versión conserva la esencia y corrige parte de sus compromisos.

¿Merecen la pena las Nike Ultrafly por su precio?

Esta es probablemente la pregunta más difícil.

Porque son caras.

Y no podemos ignorarlo.

Nuestra respuesta sería: sí, pero únicamente para el corredor adecuado.

Un corredor que compite regularmente puede encontrar valor en ellas.

También alguien que corre ultras y quiere maximizar comodidad, agarre y eficiencia.

Para alguien que hace 6 kilómetros suaves una vez por semana, pagar este precio resulta bastante difícil de justificar.

Precio frente a rendimiento

Las superzapatillas nunca han tenido una gran relación precio/kilómetro.

Compramos rendimiento.

No austeridad.

Con las Ultrafly ocurre exactamente eso.

El verdadero valor aparece cuando ponemos ritmo, distancia y desnivel sobre ellas.

Nuestra experiencia ideal con las Nike Ultrafly

Nos imaginamos utilizándolas en un trail de 50 kilómetros donde encontramos:

10 kilómetros de pista rápida.

Después un sendero ondulado.

Una subida larga.

Varios kilómetros sobre roca.

Otra sección de grava.

Y finalmente un descenso rápido hacia meta.

Ese es su terreno.

Las Ultrafly no quieren que vayamos esquivando barro hasta las rodillas.

Quieren espacio para correr.

Y cuando se lo damos, brillan.

Nike Ultrafly opiniones finales: nuestra valoración

Después de estudiar lo que ofrecen, nuestras Nike Ultrafly opiniones son claramente positivas.

No creemos que sean las zapatillas de trail perfectas.

Probablemente esa zapatilla ni siquiera exista.

Pero sí representan una de las interpretaciones más interesantes del concepto de superzapatilla aplicada a montaña.

Nike ha conseguido combinar tres elementos que sobre el papel podrían entrar en conflicto:

amortiguación blanda, placa de carbono y estabilidad.

Después añadió una de las decisiones más importantes posibles: Vibram Megagrip.

El resultado es una zapatilla preparada para correr rápido durante muchas horas.

Le daríamos especialmente buena nota en pistas forestales, senderos compactos, grava, carreras de larga distancia y recorridos mixtos.

Seríamos más cautos en barro profundo y terrenos extremadamente técnicos.

La generación actual además mejora una de las principales críticas hacia la primera Ultrafly: la rigidez. La placa ha sido modificada para ofrecer mayor capacidad de adaptación sin renunciar al carácter competitivo.

¿Son caras?

Sí.

¿Son excesivas para muchos corredores?

También.

¿Son tremendamente divertidas cuando encontramos el terreno apropiado?

Sin duda.

Y quizá ahí esté precisamente la mejor manera de entenderlas.

Las Nike Ultrafly no buscan simplemente llevarnos por la montaña.

Quieren que lleguemos rápido.

Preguntas frecuentes sobre las Nike Ultrafly

1. ¿Las Nike Ultrafly tienen placa de carbono?

Sí. Las Nike Ultrafly utilizan fibra de carbono integrada en la mediasuela. Las actuales Nike ACG Ultrafly Trail mantienen una placa Flyplate de carbono de longitud completa, aunque Nike redujo su rigidez respecto a la primera generación para proporcionar mayor control y adaptación al terreno.

2. ¿Las Nike Ultrafly sirven para ultramaratones?

Sí. Es precisamente una de las situaciones donde más sentido encontramos en ellas. La combinación de espuma ZoomX, estabilidad, placa y agarre permite mantener comodidad durante muchas horas. Tanto la primera generación como las nuevas ACG han recibido buenas valoraciones para carreras largas y ultras.

3. ¿Las Nike Ultrafly sirven para correr por asfalto?

Pueden hacerlo perfectamente durante algunos kilómetros y se comportan especialmente bien en recorridos mixtos gracias a sus tacos moderados y a la mediasuela ZoomX. Sin embargo, si vamos a correr exclusivamente sobre carretera, preferiríamos una zapatilla específicamente diseñada para asfalto.

4. ¿Las Nike Ultrafly funcionan bien con lluvia?

Vibram Megagrip proporciona un agarre muy convincente sobre superficies húmedas, incluyendo roca y raíces. Sin embargo, sus tacos relativamente moderados hacen que no sean nuestra primera elección para barro profundo.

5. ¿Vale la pena comprar las Nike Ultrafly?

Sí, cuando buscamos una zapatilla premium para competición, trail rápido o ultradistancia. Para entrenamientos recreativos tranquilos existen opciones mucho más económicas. Si nuestro objetivo es rendimiento y nuestros recorridos son principalmente corribles, las Ultrafly justifican mucho mejor su precio.

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